Tren México-Pachuca avanza 30% y proyecta movilizar más de 100 mil pasajeros al día

Tren México-Pachuca avanza 30% y proyecta movilizar más de 100 mil pasajeros al día

Por: Héctor Herrera 

A poco más de un año de haber iniciado su construcción, el Tren Ciudad de México–Pachuca registra un avance del 30 por ciento y mantiene en operación a 10 mil trabajadores diarios, consolidándose como uno de los proyectos estratégicos de infraestructura ferroviaria del Gobierno federal.

Durante un recorrido de supervisión en Hidalgo, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo destacó que la obra forma parte del plan para reactivar el transporte ferroviario de pasajeros en el país, con una meta sexenal de mil 500 kilómetros de vías. Subrayó que el proyecto no solo responde a un compromiso de campaña, sino que busca detonar el desarrollo económico y mejorar la conectividad entre la capital del país y la zona metropolitana de Pachuca.

El tramo en construcción conecta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la capital hidalguense a lo largo de 58 kilómetros. De acuerdo con el plan operativo, el trayecto completo desde la Ciudad de México tomará aproximadamente una hora con 20 minutos, reduciendo de forma significativa los tiempos de traslado actuales.

La infraestructura contará con seis estaciones y tendrá capacidad para movilizar alrededor de 107 mil pasajeros al día. Para su operación, se incorporarán 15 trenes eléctricos que alcanzarán velocidades de hasta 130 kilómetros por hora; el primero de estos comenzará a llegar al país en septiembre.

El proyecto será operado por el Fondo Nacional de Infraestructura, lo que lo perfila como un sistema de transporte público bajo control del Estado. La construcción está a cargo del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional, cuya participación ha permitido acelerar el ritmo de avance desde el banderazo inicial.

En paralelo, la mandataria federal anunció que el próximo lunes entrará en funcionamiento el Hospital General de Zona del Instituto Mexicano del Seguro Social en Tula, como parte de las acciones complementarias para fortalecer los servicios en la región.

Autoridades federales y estatales coincidieron en que esta obra busca atender rezagos históricos en movilidad y desarrollo en Hidalgo, al tiempo que se integra a una red ferroviaria nacional orientada a ampliar las opciones de transporte para la población.